Introduction du produit
Raccords Camlock
Le Camlock, communément appelé raccord à came et rainure ou coupleur rapide de type came, est un raccord de tuyauterie qui permet un assemblage et un démontage rapides sans outils. Il est largement utilisé dans divers domaines. Voici une introduction détaillée :
Structure et principe de fonctionnement
Un raccord Camlock se compose d'un adaptateur mâle (extrémité mâle), d'un coupleur femelle (extrémité femelle) et de bras de came. Pour la connexion, insérez l'extrémité mâle dans l'extrémité femelle, abaissez les deux bras de came pour les insérer dans les rainures de l'extrémité mâle, et comprimez le joint élastique plat interne pour obtenir une connexion étanche. Une goupille de sécurité empêche l'ouverture accidentelle des bras de came.
Types
Selon la norme militaire américaine Mil-C-27487, les raccords Camlock sont classés en types A, B, C, D, E, F, DC, DP, etc. Plus précisément, le type A est une extrémité femelle avec filetage intérieur, le type B est une extrémité mâle avec filetage extérieur et bras de came, le type C est une queue de tuyau femelle, le type D est une extrémité femelle avec filetage intérieur et bras de came, et ainsi de suite.
Matériaux
Les matériaux courants comprennent l'aluminium, l'acier inoxydable (par exemple, 304, 316), le laiton, le polypropylène, le nylon renforcé de fibres de verre, etc. Différents matériaux conviennent à différents environnements de travail et fluides : l'acier inoxydable est résistant à la corrosion pour l'industrie chimique, tandis que l'aluminium est léger pour l'irrigation agricole.
Tailles
La plage de tailles s'étend généralement de 1/2 pouce à 8 pouces, répondant aux exigences de différents débits et pressions.
Domaines d'application
Grâce à ses avantages d'efficacité élevée, de commodité, de résistance à la haute pression et d'interchangeabilité, il est largement utilisé dans les domaines du pétrole, de la chimie, de l'aérospatiale, de l'exploitation minière, de la marine, des machines agricoles, etc. Il convient aux systèmes de transmission d'air comprimé et de fluide lubrifiant, etc.